tribunwarta.com – Pemerintah tengah membangun ekosistem kendaraan listrik sebagai salah satu inisiatif untuk mengejar target nol emisi karbon pada 2060. Wakil Menteri BUMN Pahala Mansury mengatakan, pengembangan kendaraan listrik akan membantu mengurangi impor dan menghemat subsidi Bahan Bakar Mineral (BBM).
“Dengan mendorong orang untuk menggeser dari BBM ke kendaraan listrik, kita bisa menghemat subsidi Rp 1 juta hingga Rp 1,5 juta orang per tahun,” ujar Pahala dalam SOE Conference di Jakarta, Senin (17/10).
Pahala menjelaskan, pemerintah saat ini terus membangun infrastruktur kendaraan listrik, salah satunya Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Pengembangan fasilitas produksi motor listrik juga ditingkatkan mengingat kemampuan Indonesia dalam memproduksinya masih terbatas.
BACA JUGA
Empat Perusahaan Raksasa Investasi Baterai Kendaraan Listrik di RI
Dia juga memastikan pemerintah terus mendorong pihak-pihak yang memiliki minat terhadap pembangunan ekosistem Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) alias Battery Swapping Station (BSS) sebanyak mungkin.
Pahala mengatakan, pembangunan SPKLU sangat potensial. Ia juga menilai pentingnya ketersediaantiga pilihan penyediaan SPKLU mulai dari medium charging, fast charging, hingga ultra fast charging. Menurut dia, Bali menjadi salah satu wilayah yang memiliki infrastruktur cukup banyak SPKLU untuk menunjang penggunaan kendaraan listrik.
“Kita bisa melihat bagaimana fast charging station yang dibangun oleh PLN di sini, juga sudah bisa menggunakan aplikasi PLN Mobile dan juga pembayarannya juga sangat mudah,” kata dia.
BACA JUGA
PLN Kelebihan Listrik, Macetnya 2 Proyek PLTU Tak Ganggu Pasokan
PLN saat ini sudah membangun 66 SPKLU untuk membangun KTT G20. Stasiun-stasiun pengisian bahan bakar listrik ini untuk menunjang 936 unit mobil listrik, 30 unit bus listrik, dan 290 unit motor listrik selama kegiatan KTT G20 di Nusa Dua pada 15-16 November 2022.
Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menjelaskan,pengembangan kendaraan listrik, pihaknya bekerja sama dengan berbagai pihak seperti perbankan, perkantoran, mal hingga kedai kopi.
“Jadi kami membangun SPKLU itu dari kami tidak punya akses ke lokasi strategis, makanya kami kerja sama dengan pihak-pihak lain seperti perbankan, kantor-kantor, mal hingga kedai kopi,” katanya.
Dapatkan informasi terkini dan terpercaya seputar ekonomi, bisnis, data, politik, dan lain-lain, langsung lewat email Anda.
